रेल मंत्री ने उन्नत रेल सुरक्षा प्रौद्योगिकी के विस्तार की योजना की घोषणा की
भारत की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली, कवच, मार्च 2025 तक प्रमुख मार्गों पर रेलवे सुरक्षा में क्रांतिकारी बदलाव लाने के लिए तैयार है।
जमशेदपुर – रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने घोषणा की कि कवच स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली मार्च 2025 तक मुंबई-दिल्ली और दिल्ली-कोलकाता मार्गों के 3,000 किलोमीटर पर चालू हो जाएगी।
आरडीएसओ द्वारा 17 जुलाई को अनुमोदित उन्नत कवच संस्करण 4.0 को विभिन्न भौगोलिक परिस्थितियों में संचार चुनौतियों का समाधान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह अपग्रेड उन सभी स्थानों पर समान रूप से लागू किया जाएगा जहां पिछला संस्करण स्थापित किया गया था।
रेल मंत्रालय ने अगले दो वर्षों में 10,000 इंजनों पर कवच लगाने को मंजूरी दे दी है।
3,300 किलोमीटर लंबे मुंबई-चेन्नई और चेन्नई-कोलकाता मार्गों, साथ ही 5,000 किलोमीटर लंबे स्वचालित सिग्नलिंग खंडों पर कवच लगाने के लिए निविदाएं जल्द ही आमंत्रित की जाएंगी।
वैष्णव ने कहा, “निविदा प्रक्रिया अगले कुछ महीनों में पूरी हो जाएगी और अक्टूबर 2024 से स्थापना शुरू हो जाएगी।”
स्थापना क्षमता 1,000 किमी प्रतिवर्ष से बढ़कर 4,000 किमी प्रतिवर्ष हो गई है, जिससे तीव्र कार्यान्वयन संभव हो गया है।
दो और कंपनियों के जुड़ने से वार्षिक स्थापना क्षमता लगभग 5,500 किमी तक बढ़ जाएगी।
इस प्रक्रिया में स्टेशन कवच प्रणाली, पटरियों पर आरएफआईडी टैग और सिग्नलिंग टावर स्थापित करना शामिल है।
लगभग 8,000 स्टेशनों का LiDAR सर्वेक्षण अगले वर्ष जनवरी तक पूरा होने की उम्मीद है।
कवच को 100% समय लाल सिग्नल के उल्लंघन को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह स्वचालित रूप से ट्रेन की गति को नियंत्रित कर सकता है और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ब्रेक लगा सकता है।
यद्यपि यह ट्रैक अवरोधों का पता नहीं लगाता है, परन्तु कवच लोकोमोटिव पायलटों द्वारा की गई त्रुटियों को ठीक करता है, तथा समग्र रेलवे सुरक्षा को बढ़ाता है।
