भारत का पहला हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक आईआईटी मद्रास द्वारा पूरा किया गया

भारत हाइपरलूप परियोजना के साथ उच्च गति, पर्यावरण-अनुकूल परिवहन को आगे बढ़ा रहा है

प्रमुख बिंदु:

  • आईआईटी मद्रास ने भारत का पहला हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक पूरा किया

  • परियोजना का लक्ष्य उच्च गति, टिकाऊ परिवहन को सक्षम बनाना है

  • परीक्षण सुविधा 200 किमी/घंटा तक की यात्रा करने वाले पॉड्स का समर्थन करती है

डेस्क- भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास (आईआईटी मद्रास) द्वारा अपने पहले हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक के पूरा होने के साथ भारत भविष्य के परिवहन में एक प्रमुख मील के पत्थर पर पहुंच गया है।

यह अभूतपूर्व परियोजना उच्च गति, पर्यावरण-अनुकूल प्रौद्योगिकी के साथ यात्रा में क्रांति लाने के लिए डिज़ाइन की गई है।

400 मीटर का परीक्षण ट्रैक चेन्नई के पास स्थित थाईयूर में आईआईटी मद्रास के डिस्कवरी कैंपस में बनाया गया है।

आईआईटी मद्रास की आविष्कार हाइपरलूप टीम के नेतृत्व में यह परियोजना परिवहन में अत्याधुनिक नवाचार को प्रदर्शित करती है।

अविष्कार हाइपरलूप स्वायत्त पॉड विकसित करने के लिए हाइपरलूप तकनीक पर काम कर रहा है जो वैक्यूम ट्यूब में काम करता है, जिससे यात्रा के समय में काफी कमी आती है।

परीक्षण सुविधा हाइपरलूप पॉड्स को 200 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति प्राप्त करने की अनुमति देगी, जिससे आगे की तकनीकी प्रगति का मार्ग प्रशस्त होगा।

आईआईटी मद्रास के एक विश्वसनीय सूत्र ने कहा, “इस परीक्षण ट्रैक के पूरा होने से भारत अग्रणी टिकाऊ, उच्च गति यात्रा समाधानों के एक कदम और करीब आ गया है।”

इस पहल को आर्सेलरमित्तल निप्पॉन स्टील इंडिया (एएम/एनएस इंडिया) सहित विभिन्न हितधारकों से समर्थन मिला है, जिसने वैक्यूम ट्यूब के लिए 400 टन स्टील जैसे आवश्यक कच्चे माल का योगदान दिया है।

रेल मंत्रालय ने भी रुपये की वित्तीय सहायता दी है। भारत के परिवहन नवाचार रोडमैप में इसके महत्व पर प्रकाश डालते हुए परियोजना को सुविधाजनक बनाने के लिए 8.34 करोड़ रु.

हाइपरलूप तकनीक, जिसे मूल रूप से एक अल्ट्रा-फास्ट परिवहन समाधान के रूप में परिकल्पित किया गया था, अभूतपूर्व गति प्राप्त करने के लिए वैक्यूम ट्यूबों के माध्यम से यात्रा करने वाले चुंबकीय रूप से उत्तोलन पॉड्स का उपयोग करती है।

विश्व स्तर पर, प्रौद्योगिकी में यात्रा के समय में उल्लेखनीय कटौती करके इंटरसिटी यात्रा में क्रांतिकारी बदलाव लाने की क्षमता है।

उदाहरण के लिए, चेन्नई से बेंगलुरु जैसे प्रस्तावित गलियारे यात्रा के समय को घटाकर केवल 30 मिनट कर सकते हैं।

इस परीक्षण सुविधा का सफल विकास भारत को वैश्विक हाइपरलूप दौड़ में अग्रणी स्थान पर रखता है।

जैसे-जैसे परियोजना आगे बढ़ती है, भारत का लक्ष्य प्रमुख शहरों को जोड़ने, कुशल और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने के लिए पूर्ण पैमाने पर हाइपरलूप नेटवर्क विकसित करना है।

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