एसईआर जोन ने आधुनिक स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली में 11.5 करोड़ रुपये का निवेश किया
प्रमुख बिंदु:
- स्टेशनों के बीच 134 किमी की दूरी तय करने के लिए स्वचालित सिग्नल प्रणाली
- परियोजना का लक्ष्य ट्रेन की समयपालनता और परिचालन दक्षता में सुधार करना है
- अब सिर्फ 500-800 मीटर के अंतर से कई ट्रेनें चल सकेंगी
जमशेदपुर – दक्षिण पूर्व रेलवे ट्रेन संचालन और सुरक्षा को बढ़ाने के लिए टाटानगर-खड़गपुर मार्ग को उन्नत स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली के साथ आधुनिक बना रहा है।
वर्तमान निरपेक्ष सिग्नल प्रणाली को मैन्युअल क्लीयरेंस की आवश्यकता होती है। हालाँकि, नया सिस्टम स्वचालित रूप से काम करेगा।
इसके अलावा, स्वचालित सिग्नल ट्रेन की स्थिति के आधार पर रंग बदल देंगे।
एक रेलवे अधिकारी का कहना है, ”इस अपग्रेड से हमारी परिचालन दक्षता में काफी सुधार होगा।”
इसके अलावा, सिस्टम में ब्लॉकों के बीच विशेष झोपड़ियों में सुरक्षा उपकरण शामिल हैं।
इस बीच, टाटा-राजखरसावां मार्ग पर भी इसी तरह की प्रणाली पहले से ही अच्छी तरह से काम कर रही है।
इस परियोजना को 11.5 करोड़ रुपये की पूरी फंडिंग मंजूरी मिल गई है।
इसके अलावा, कार्यान्वयन में मार्ग पर नई केबल बिछाना भी शामिल है।
स्वचालित प्रणाली ट्रेनों को लगातार उच्च गति बनाए रखने की अनुमति देती है।
दूसरी ओर, मौजूदा व्यवस्था के कारण ट्रेनों के बीच अनावश्यक देरी होती है।
इसके अलावा, नया सेटअप एक ही ट्रैक पर कई ट्रेनों को चलाने में सक्षम बनाएगा।
एक जानकार सूत्र कहते हैं, “सिस्टम का अलर्ट तंत्र अधिकतम सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करता है।”
यह परियोजना भारतीय रेलवे के राष्ट्रव्यापी आधुनिकीकरण प्रयासों के अनुरूप है।
इसके अलावा, झाँसी और बीना क्षेत्रों में सफल कार्यान्वयन मौजूद है।
इसके अलावा, अपग्रेड से बेहतर ट्रेन फ्रीक्वेंसी प्रबंधन की सुविधा मिलेगी।
