झारखंड ने सीमावर्ती राज्यों को राजस्व हानि रोकने के लिए नए ईंधन उपकर की योजना बनाई है

4 रुपये प्रति लीटर की कीमत का अंतर थोक खरीदारों को पड़ोसी क्षेत्रों की ओर ले जाता है

प्रमुख बिंदु:

• राज्य पेट्रोल-डीजल पर वैट वृद्धि के बजाय उपकर संशोधन पर विचार कर रहा है
• सीमा पार से ईंधन की खरीद से महत्वपूर्ण राजस्व हानि होती है
• केंद्र के दबाव के बावजूद सरकार ने 22% वैट दर बरकरार रखी

रांची – झारखंड के वाणिज्यिक कर विभाग ने सीमा पार ईंधन खरीद से राजस्व रिसाव को रोकने के लिए नई उपकर संरचना का प्रस्ताव रखा है।

राज्य को राजस्व चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, “कीमतों में अंतर राज्य की आय को प्रभावित करता है।”

वर्तमान परिदृश्य

राज्य की सीमाओं पर ईंधन की लागत अलग-अलग होती है। कीमतों में 3-4 रुपये प्रति लीटर का अंतर है।

बड़े उपभोक्ता मूल्य अंतर का फायदा उठाते हैं। इसके अलावा, व्यापारी टैंकरों के माध्यम से ईंधन का परिवहन करते हैं।

प्रस्तावित समाधान

अधिकारी लक्षित उपकर संशोधन की योजना बना रहे हैं। इस कदम का उद्देश्य अंतरराज्यीय ईंधन कीमतों को बराबर करना है।

रणनीति प्रत्यक्ष वैट वृद्धि से बचती है। इसके अलावा, यह आम उपभोक्ताओं की सुरक्षा करता है।

नीति पृष्ठभूमि

केंद्र ने 2022 से उत्पाद शुल्क घटाया। पेट्रोल में 8 रुपये, डीजल में 6 रुपये की कटौती हुई।

झारखंड वर्तमान वैट दरों को बनाए रखता है। इस बीच, राज्य करों को कम करने के दबाव का विरोध करता है।

प्रस्ताव को अंतिम मंजूरी का इंतजार है। एक अधिकारी ने कहा, “यह सार्वजनिक बोझ के बिना राजस्व सुनिश्चित करता है।”